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寶振(中國)—— 城市立體綠化全程解決方案提供商和生產(chǎn)商

日照西綜合客運站配套綠化工程快速室內(nèi)垂直綠化植物墻推進(jìn)——廈門寶振科技

年底投入運行的日照西綜合客運站是日照市重要交通樞紐,集聚機(jī)場接駁、鐵路客運、城市軌道交通、游客集散等功能于一體,是八方賓朋往來匯集之地,自然成為展示日照城市形象的重要門戶,其配套綠T型花盆化需要高標(biāo)準(zhǔn)打造。廈門寶振科技了解到,作為承建方的日照市園林綠化集團(tuán),調(diào)配施工人員力量,全力加速推進(jìn)。目前,主要進(jìn)行換填種植土、回填有機(jī)肥,鋪設(shè)導(dǎo)排水系立交橋綠化容器統(tǒng),以及開挖行道樹穴等。

  項目綠化總面積約282畝,主要含站前中心廣場綠化及廣場外圍綠化部分。項目設(shè)計采取“景觀性、生態(tài)性、持續(xù)性”原則,通過綠化景觀的大尺度設(shè)5025花盆計,將日照西綜合客運站打造成日照市的城市形象展示窗口。
  客運站廣場植物選用適地適樹,軸線上喬木主要選用高規(guī)格的銀杏、雪松、馬褂木等自動噴灌,綠籬花球容器采用群落式種植,通過喬灌木搭配栽植帶給車行、人行視覺感受沖擊,并營造立體綠化花盆通透和指引效果。廣場外圍植物采用片植格局,適宜通風(fēng)、采光、管理屋頂綠化種植模塊,可減室外垂直綠化植物墻少人為干預(yù),保持植物的生態(tài)型、持續(xù)性。
  客站地底層所覆蓋的紅土硬度大、透水性差是工程施工中所遇到的最大難花墻容器題。為不影響工程進(jìn)度,市園林綠化集團(tuán)創(chuàng)新提出利用“導(dǎo)流法”建設(shè)導(dǎo)排水系統(tǒng),解決紅屋頂種植模塊土不宜栽植的問題。項目采取壓茬推進(jìn)的方式,完成一個區(qū)域基礎(chǔ)立地條件改善后,隨即推進(jìn)喬灌木苗木栽植工作,確保在客運站投入運行前完成施工。
熱門關(guān)鍵詞:城市立體綠化 立交橋立體綠化 垂直墻立體綠化 屋頂綠化 景觀立體綠化 道路立體綠化 水域環(huán)境生態(tài)修復(fù)

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